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La mémoire dite 'à long terme' est ?

Qcm > FFA

exemple reponse 180
Quasi illimitée en capacité mais plus lente à restituer les informations avec souvent besoin stimuli. La mémoire à long terme est la mémoire telle qu'on entend communément elle est définie comme système stockage à capacité indéfinie théoriquement illimitée dans lequel information est détenue façon durable la récupération information dépend nombreux critères surtout dépend du contexte dans lequel nous avons encodé souvenir rappel 'externe' permet raviver notre mémoire (c'est stimuli comme exemple une photo ou texte qui vous permettra vous souvenir autres détails).



Lorsque l'on respire l'échange des gaz dans l'organisme se produit dans les alvéoles des poumons ?

exemple reponse 181
Lorsque on respire échange des gaz dans organisme se produit dans les alvéoles des poumons Oxygène passe des alvéoles dans sang dioxyde carbone passe du sang dans les alvéoles. Les alvéoles pulmonaires sont les lieux où se font les échanges gazeux entre air le sang ils se situent dans les poumons aux extrémités des bronchioles échange gazeux consiste à faire passer oxygène dans sang à faire passer co2 du sang dans les alvéoles évacuer lors expiration sur schéma on voit en bas à droite arrivée du sang riche en co2 pauvre en o2 dans réseau des capillaires bleus foncés le sang circule autour alvéole dans laquelle air entre chargé en o2 ressort chargé en co2 le sang ressort enrichi o2 provenant la respiration.

L'augmentation de l'altitude peut entraîner un risque d'hypoxie dégradant les facultés intellectuelles à partir de ?

exemple reponse 182
Augmentation altitude peut entraîner risque hypoxie dégradant les facultés intellectuelles à partir Oxygène passe des alvéoles dans sang dioxyde carbone passe du sang dans les alvéoles. Hypoxie est autant plus dangereuse que ses signes symptômes sont trompeurs en effet la détérioration la motricité des capacités raisonnement est plus souvent accompagnée un état euphorique il arrive donc souvent que pilote atteint hypoxie grave ne se rende pas compte qu'il existe problème pour pilote dès 10000 ft les symptômes peuvent se limiter à une légère dyspnée à étourdissement à la fatigue à des troubles la vision et enfin à la perte contrôle musculaire la tolérance à hypoxie varie un individu à autre un moment à autre elle peut être accrue exposition continue à hautes altitudes varie selon taux hémoglobine la capacité transport oxygène du sang la fatigue froid une mauvaise forme physique font diminuer la tolérance à hypoxie au delà 12000 ft les facultés intellectuelles commencent à se dégrader manière importante cette dégradation amplifie encore plus des altitudes plus élevées.

  • exemple reponse 183
    Une accumulation tâches à effectuer Dans temps limité pénalise la performance. Plus on a tâches à accomplir dans temps donné plus on aura du mal à se concentrer plus notre performance sera réduite exemple vous êtes en milieu branche vent arrière contrôleur vous demande raccourcir la branche vent arrière tourner plus tôt en base afin vous faire atterrir avant autre aéronef établit en très longue finale vous devez finir préparer votre machine pompe phares volets en position approche train sur sortie réduire les gaz tourner descendre surveiller plan surveiller la longue finale vous annoncer en base passer les volets en position atterrissage check train sortie trois vertes plein riche plein petit pas collationner annonce autorisation à atterrissage toutes ces actions demandent entraînement parvenir à une performance optimale plus temps sera réduit plus stress la précipitation dans les actions seront vecteurs une baisse performance.

  • exemple reponse 184
    La relation stress performance correspond au schéma 533 Dans temps limité pénalise la performance. Jusqu'à certain niveau stress va avoir effet stimulant permettant une meilleure concentration une amélioration la performance faire face à la situation stressante mais passé certain seuil stress emportera négativement dégradant votre jugement diminuant vos performances.

  • exemple reponse 185
    Vous utilisez habituellement une piste 700 m long 15 m large vous décidez vous poser à toulouse blagnac longueur 3 200 m largeur 45 m en finale vous risquez De vous croire trop près trop bas. Une approche une piste large dont vous n'avez pas habitude peut produire une illusion visuelle une approche basse si vous vous laissez prendre cette illusion vous risquez vous retrouver trop haut lors arrondi de risquer décrochage .

  • exemple reponse 186
    Les symptômes ressentis pilote en hyperventilation sont entre autres 1 difficulté à respirer2 manque coordination musculaire3 vision altérée4 sentiment suffocationchoisir la combinaison exacte la plus complète De vous croire trop près trop bas. Hyperventilation est mode respiration dans lequel inspiration est fortement accentuée il en résulte une réduction des réflexes respiratoires ainsi qu'une vasoconstriction avec conséquence une diminution du flux sanguin cérébral coronarien périphérique après quelques minutes hyperventilation où les malaises ressentis les patients quelques rares complications sérieuses notamment cardiaques.

  • Question 159-8

    Analyse des risques doit logiquement intervenir entre évaluation des différentes options la décision. Dans la phase résolution un problème il y a trois étapes 1 la collecte informations évaluation des différentes options 2 analyse ces informations la création solutions potentielles 3 la prise la décision qui fait suite à cette analyse consiste à faire choix donc à renoncer aux autres possibilités.

  • Question 159-9

    En montée vers niveau croisière fl115 pourcentage oxygène dans atmosphère évaluation des différentes options la décision. La composition chimique atmosphère la terre (oaci atmosphère standard) est constant toutes les altitudes que les aéronefs 'courant peuvent atteindre que ce soit au sol ou à 10000 mètres vous aurez toujours plus ou moins 78% azote 21% oxygène 0 9% argon 0 03% dioxyde carbone reste gaz rares.

  • Question 159-10

    La trompe eustache oreille a fonction Mettre en communication oreille moyenne avec les fosses nasales équilibrer les pressions. La trompe eustache est conduit étroit qui relie oreille moyenne le rhino pharynx (la partie la gorge qui se situe au dessus du palais en arrière du nez) elle est constituée deux cône allongés unis leurs sommets (isthme tubaire) ces deux segments font entre eux angle 160° ouvert vers bas la trompe à une direction générale en dedans en bas en avant elle est chargée égaliser la pression des deux côtés du tympan éviter sa rupture en cas grande différence pression entre milieu extérieur oreille moyenne .

  • Question 159-11

    Le mal des transports peut être combattu 1 une aération cabine avec air frais2 une mise en oeuvre du chauffage3 passage en place la plus arrière possible4 regard vers extérieur5 une occupation esprit pilotage 6 une habitude du volchoisir la combinaison exacte la plus complète Mettre en communication oreille moyenne avec les fosses nasales équilibrer les pressions. Dans véhicule en mouvement permanent lent prolongé organe régulateur équilibre situé dans oreille interne est affecté ce qui provoque mal des transports ce trouble se manifestera plus probablement si vous craignez le subir si la ventilation est mauvaise ou si atmosphère est saturée fumée ou tout simplement après repas très lourd la seule vue un aliment peut aggraver encore les symptômes chez une personne atteinte du mal des transports il existe une divergence entre les stimuli sensoriels attendus ceux qui sont réellement perçus organe équilibre oreille interne ces signaux inattendus se traduisent dans cerveau un confus qui engendre apparition des symptômes ainsi revenir à notre question si vous vous asseyez en place la plus arrière possible vous risquez plus pénaliser la vision vers avant qui permettrait réduire conflit entre ce que vous voyez ce que vous ressentez ainsi que augmenter augmentation la température ambiante risquera aussi aggraver les symptômes en 'oppressant' encore plus les personnes sujettes au mal des transports.

  • Question 159-12

    Un contrôleur vous transmet la piste en service vent la visibilité le qnh pour les collationner vous faites appel à la mémoire Mettre en communication oreille moyenne avec les fosses nasales équilibrer les pressions. Vous allez stocker ces éléments dans votre mémoire travail c'est à dire la mémoire à court terme.

  • Question 159-13

    Un stress intense prolongé entraîne Une augmentation du rythme cardiaque des sueurs de la fatigue. Le stress est une réaction réflexe tant psychologique que physiologique organisme devant une situation difficile qui demande une adaptation rappelez vous qu'un stress intense prolongé correspond à la phase 3 du stress (alarme résistance épuisement) dans la phase épuisement les mécanismes réaction fonctionnent tout temps 'à plein régime' entraînant une déperdition éléments biochimiques ainsi que des désordres métaboliques physiologiques organisme épuise certains organes ou systèmes affaiblissent ou se relâchent le rythme cardiaque augmente la performance effondre.

  • Question 159-14

    Pour une prise décision pilote qui a tendance à avoir comportement du type 'arrêtez me dire ce que je dois faire ' sera considéré comme Une augmentation du rythme cardiaque des sueurs de la fatigue. Par nature humain est affectif subjectif limité dans ses capacités calcul on peut donc attendre à ce que ses décisions écartent sensiblement la pure rationalité cependant certains caractères très typés sont à origine nombreuses mauvaises décisions les attitudes périlleuses sont principalement le refus autorité ne me dites pas ce que je dois faire ! impulsivité vite il faut faire quelque chose ! invulnérabilité ça peut arriver aux autres mais pas à moi ! le machisme je vais leur montrer ! la résignation je n'ai pas chance il n'y a plus rien à faire !.

  • Question 159-15

    Les symptômes stress comprennent Transpiration bouche sèche pupilles dilatées respiration rapide. Le stress (issu anglais ancien français 'destresse') est en biologie ensemble des réponses un organisme soumis à des pressions ou contraintes la part son environnement ces réponses dépendent toujours la perception qu'a individu des pressions qu'il ressent selon la définition médicale il agit une séquence complexe événements provoquant des réponses physiologiques psychosomatiques par extension tous ces événements sont également qualifiés stress dans langage courant on parle stress positif (eustress en anglais) ou négatif (distress) le stress est différent anxiété celle ci est une émotion alors que stress est mécanisme réponse pouvant amener différentes émotions dont anxiété un événement stressant provoque une réaction en chaîne qui débute dans cerveau aboutit à la production cortisol les glandes surrénales le cortisol active alors en retour deux zones du cerveau cortex cérébral qu'il réagisse au stimulus stressant (fuite attaque immobilisation ) hippocampe qui va apaiser la réaction si stress est trop fort ou prolongé hippocampe saturé cortisol ne peut plus assurer la régulation le cortisol envahit cerveau installe une dépression les zones altérées sont principalement hippocampe amygdale cortex cingulaire antérieur le cortex préfrontal.

  • Question 159-16

    énergie sensorielle intervenant dans 'pilotage aux fesse est transmise Les récepteurs tactiles sous cutanés les capteurs sensitifs des mouvements musculaires. Le 'pilotage aux fesse correspond à la sensation que pilote ressent au cours son vol les accélérations aéronef (en 3d) vont créer des points pression sur pilote au niveau des récepteurs tactiles sous cutanés des capteurs sensitifs des mouvements musculaires.

  • Question 159-17

    Les ressources cognitives disponibles du cerveau humain Sont limitées rendent impossible la réalisation simultanée deux taches qui requièrent attention. La question parle réaliser simultanément deux taches complexes (marcher étant une tache aisée vous pouvez lire ou réciter vos tables multiplications en marchant) par contre plus les taches sont complexes moins cela devient facile petit exercice illustrer cette question essayez avec bras droit tendu décrire cercle parfait ensuite du bras gauche décrivez losange parfait en même temps vous devez commencez chaque figure en même temps la finir en même temps.

  • Question 159-18

    Si vous souffrez rhume sérieux que vous allez voler vous pouvez vous attendre à Des douleurs dans les sinus frontaux. La question parle réaliser simultanément deux taches complexes (marcher étant une tache aisée vous pouvez lire ou réciter vos tables multiplications en marchant) par contre plus les taches sont complexes moins cela devient facile petit exercice illustrer cette question essayez avec bras droit tendu décrire cercle parfait ensuite du bras gauche décrivez losange parfait en même temps vous devez commencez chaque figure en même temps la finir en même temps.

  • Question 159-19

    La caractéristique la plus dangereuse une représentation mentale erronée est Qu'elle est extrêmement résistante à la correction. Par exemple dans plusieurs collisions avec des lignes électriques ou des câbles en épandage agricole les pilotes avaient bien vu des câbles mais n'avaient pas perçu la présence autres câbles placés au dessus ou en dessous les pilotes se sont fait une représentation mentale erronée environnement vous pouvez aussi lire rapport suivant qui est une représentation mentale erronée la situation un instructeur  PDF F-BROF on retiendra qu'un pilote confronté à une représentation mentale erronée aura des difficultés à remettre sa représentation en question il sera souvent sûre lui.

  • Question 159-20

    Une fois qu' pilote a développé une certaine façon penser à propos problème il va probablement Trouver difficile sortir cette façon penser essayer faire une interprétation différente des données. Une fois qu'un pilote a développé une certaine façon penser à propos un problème il va probablement persister dans son choix ignorer des possibilités beaucoup plus simples revenir peu en arrière changer route un pilote va souvent essayer conforter sa décision en interprétant les données relatives à son vol une manière à les faire correspondre à la décision qu'il a retenu le bea (bureau enquêtes analyses) dispose nombreux rapports accidents qui sont directement liés à la volonté du pilote poursuivre vol en fonction éléments que vous pouvez juger avec recul complétement accidentogènes voici rapport accident avec pourtant pilote expérimenté aux commandes  PDF f-bz101003.

  • Question 159-21

    La mémoire à court terme est 1 limitée en durée en taille2 illimitée en durée limitée en taille3 stable insensible aux perturbations4 limitée en durée illimitée en taillechoisir la combinaison exacte la plus complète Trouver difficile sortir cette façon penser essayer faire une interprétation différente des données. Une fois qu'un pilote a développé une certaine façon penser à propos un problème il va probablement persister dans son choix ignorer des possibilités beaucoup plus simples revenir peu en arrière changer route un pilote va souvent essayer conforter sa décision en interprétant les données relatives à son vol une manière à les faire correspondre à la décision qu'il a retenu le bea (bureau enquêtes analyses) dispose nombreux rapports accidents qui sont directement liés à la volonté du pilote poursuivre vol en fonction éléments que vous pouvez juger avec recul complétement accidentogènes voici rapport accident avec pourtant pilote expérimenté aux commandes  PDF f-bz101003.

  • Question 159-22

    Lorsque image se forme en avant la rétine il agit une Trouver difficile sortir cette façon penser essayer faire une interprétation différente des données. La myopie (mot origine grecque) est trouble la vision où la personne voit les objets plus flous avec leur éloignement car oeil est trop long les rayons lumineux se rencontrent devant la rétine autrement dit myope voit moins bien loin que près ceci peut être corrigé des lunettes ou encore une lentille contact À peu près 26 % la population mondiale est myope en cas myopie on voit mal loin un point vue optique pur hypermétropie est contraire la myopie les objets distants seraient focalisés en arrière la rétine à travers oeil hypermétrope au repos hypermétropie peut se corriger grâce à des lentilles prescrites le médecin la presbytie du mot grec presbys qui signifie ' vieil homme ' ou ' ancien ' est trouble la vision qui rend difficile la focalisation la vision lire ou effectuer travail près ce n'est pas une maladie mais processus vieillissement normal oeil plus particulièrement du cristallin qui se sclérose en se durcissant ce processus du vieillissement commence dès la naissance mais son effet apparaît classiquement entre 40 45 ans chez les astigmates réguliers les surfaces la cornée du cristallin ne sont plus sphériques leurs courbures apparentent davantage à celle une ellipsoïde c'est à dire comme ballon rugby image reçue la rétine est donc différente selon les axes ce ballon résultat image manque netteté.

  • Question 159-23

    La fonction principale des globules rouges dans sang est De transporter oxygène. La myopie (mot origine grecque) est trouble la vision où la personne voit les objets plus flous avec leur éloignement car oeil est trop long les rayons lumineux se rencontrent devant la rétine autrement dit myope voit moins bien loin que près ceci peut être corrigé des lunettes ou encore une lentille contact À peu près 26 % la population mondiale est myope en cas myopie on voit mal loin un point vue optique pur hypermétropie est contraire la myopie les objets distants seraient focalisés en arrière la rétine à travers oeil hypermétrope au repos hypermétropie peut se corriger grâce à des lentilles prescrites le médecin la presbytie du mot grec presbys qui signifie ' vieil homme ' ou ' ancien ' est trouble la vision qui rend difficile la focalisation la vision lire ou effectuer travail près ce n'est pas une maladie mais processus vieillissement normal oeil plus particulièrement du cristallin qui se sclérose en se durcissant ce processus du vieillissement commence dès la naissance mais son effet apparaît classiquement entre 40 45 ans chez les astigmates réguliers les surfaces la cornée du cristallin ne sont plus sphériques leurs courbures apparentent davantage à celle une ellipsoïde c'est à dire comme ballon rugby image reçue la rétine est donc différente selon les axes ce ballon résultat image manque netteté.

  • Question 159-24

    Hyperventilation peut être causée Un désordre émotionnel la peur ou anxiété. La myopie (mot origine grecque) est trouble la vision où la personne voit les objets plus flous avec leur éloignement car oeil est trop long les rayons lumineux se rencontrent devant la rétine autrement dit myope voit moins bien loin que près ceci peut être corrigé des lunettes ou encore une lentille contact À peu près 26 % la population mondiale est myope en cas myopie on voit mal loin un point vue optique pur hypermétropie est contraire la myopie les objets distants seraient focalisés en arrière la rétine à travers oeil hypermétrope au repos hypermétropie peut se corriger grâce à des lentilles prescrites le médecin la presbytie du mot grec presbys qui signifie ' vieil homme ' ou ' ancien ' est trouble la vision qui rend difficile la focalisation la vision lire ou effectuer travail près ce n'est pas une maladie mais processus vieillissement normal oeil plus particulièrement du cristallin qui se sclérose en se durcissant ce processus du vieillissement commence dès la naissance mais son effet apparaît classiquement entre 40 45 ans chez les astigmates réguliers les surfaces la cornée du cristallin ne sont plus sphériques leurs courbures apparentent davantage à celle une ellipsoïde c'est à dire comme ballon rugby image reçue la rétine est donc différente selon les axes ce ballon résultat image manque netteté.

  • Question 159-25

    Le monoxyde carbone présent dans la fumée cigarette peut conduire à 1 la réduction du temps conscience utile 2 une hypoxie à des altitudes inférieures à la normale Un désordre émotionnel la peur ou anxiété. Le temps conscience utile (tcu) est la durée pendant laquelle individu conserve ses facultés mentales nécessaires agir utilement lorsqu'il est soumis à une hypoxie (une insuffisance en oxygène) un fumeur aura une altitude «physiologique» supérieure à altitude réelle comparativement à non fumeur le monoxyde carbone inhalé sature hémoglobine(de 5 à 10%) diminue apport oxygène.


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