Formation > LAPL : Vous vous présentez pour la première fois face à une piste descendante vous ?

Question 161-1 : La trouver plus courte et plus proche qu'elle ne l'est vous poser avant la piste la trouver plus longue et plus éloignée qu'elle ne l'est vous retrouver sur un plan trop faible

exemple 161 la trouver plus courte et plus proche qu'elle ne l'est. — Que la piste soit montante ou descendante vous la trouverez toujours plus courte et plus proche qu'elle ne l'est en réalité.l'effet de perspective fait que la piste parait plus courte elle parait visuellement plus 'écrasée' en longueur la trouver plus courte et plus proche qu'elle ne l'est.

Le phénomène physiologique dû à une insuffisance en oxygène est ?

Question 161-2 : L'hypoxie l'hypoglycémie l'hyperventilation l'hypothermie

exemple 165 l'hypoxie. — L'hypoxie du grec hupo sous et oxus oxygène désigne une inadéquation entre les besoins tissulaires en oxygène et les apports elle peut être la conséquence de l'hypoxémie diminution de la quantité d'oxygène contenue dans le sang.l'hypoglycémie est une concentration en sucre dans le sang glycémie anormalement basse associée à des symptômes témoignant du fonctionnement anormal du cerveau la neuroglucopénie.l'hyperventilation ou accélération et amplification respiratoire est une ventilation non physiologique c'est à dire avec modification des pressions partielles normales des gaz sanguins lors d'une hyperventilation la pression partielle de dioxyde de carbone dans les poumons et par conséquence dans le sang artériel va diminuer sur le plan du ph sanguin cela va produire une alcalose respiratoire.l'hypothermie est une situation dans laquelle la température centrale d'un animal à sang chaud ne permet plus d'assurer correctement les fonctions vitales.chez les êtres humains la température interne normale est de 37 °c la thermorégulation est une des fonctions permettant d'assurer le bon déroulement des réactions chimiques et biologiques nécessaires à la vie homéostasie.on parle d'hypothermie lorsque la température centrale est inférieure à 35 °c l'hypoxie.

Lors d'une montée en altitude la variation de la pression partielle de ?

Question 161-3 : Est à l'origine des troubles respiratoires hypoxiques est compensée par l'organisme n'a pas d'influence sur la respiration n'a pas d'influence sur le débit sanguin

exemple 169 est à l'origine des troubles respiratoires hypoxiques. — L'organisme pour palier les troubles respiratoires va compenser la diminution de la pression partielle d'oxygène notamment en accélérant la respiration et le débit sanguin .aussi cette variation à la baisse de la pression partielle de l'oxygène est à l'origine des troubles respiratoires hypoxiques par exemple le déclenchement d'une hyperventilation est à l'origine des troubles respiratoires hypoxiques.

En présence du phénomène d'hypoxie le temps de conscience utile ?

Question 161-4 : Diminue quand l'altitude augmente est indépendant de l'altitude diminue quand l'altitude diminue augmente toujours quand l'altitude diminue

exemple 173 diminue quand l'altitude augmente. — Plus on monte plus la pression partielle d'oxygène diminue plus le temps de conscience utile tcu diminue.la réponse augmente toujours quand l'altitude diminue est fausse car dans les basses couches le temps de conscience est infini et n'augmente plus même si l'altitude diminue diminue quand l'altitude augmente.

Les facteurs limitant la qualité de la vision nocturne sont .1 l'hypoxie.2 ?

Question 161-5 : 1 2 3 2 3 4 1 2 3 4 1 4

La question parle de la qualité de la vision nocturne la vitesse de l'avion n'a pas d'influence sur la qualité de la vision en soit .la vision de l'homme est plutôt adaptée à la vision de jour pour une adaptation à la vision nocturne un certain temps est nécessaire de 20 à 30 minutes la pupille doit se dilater afin de laisser entrer le maximum de lumière l'ébl ssement détruit la rhodopsine qui permet la vision nocturne donc toute lumière vive est à éviter l'hypoxie et la nicotine diminuent le taux d'oxygène dans le sang.si vous êtes fumeur la nicotine a un effet néfaste même quand vous n'êtes pas en train de fumer c'est de manière permanente que vous êtes affecté.la nicotine peut causer la constriction de vaisseaux sanguins dans l'oeil et ainsi réduire l'apport d'oxygène aux tissus oculaires le monoxyde de carbone réduit la capacité du sang de se combiner à l'oxygène et d'en transporter .l'effet combiné de ces produits chimiques empêchera l'oeil de s'adapter rapidement aux variations de lumière et d'obscurité souvent présentes en conduite nocturne de plus un fumeur prendra beaucoup plus de temps qu'un non fumeur à récupérer sa vision nocturne après une exposition à une lumière .pour l'hypoxie la définition littérale est 'une insuffisance en oxygène' ainsi une légère hypoxie gênera la vision nocturne comme expliqué ci dessus moins d'apport d'oxygène aux tissus oculaires

Les attitudes conduisant à la prise de décisions dangereuses sont .1 l'anti ?

Question 161-6 : 1 2 3 5 6 1 2 3 4 6 1 2 3 4 5 6 1 2 4 6

exemple 181 1 - 2 - 3 - 5 - 6. — Par nature l'humain est affectif subjectif et limité dans ses capacités de calcul on peut donc s'attendre à ce que ses décisions s'écartent sensiblement de la pure rationalité.cependant certains caractères très typés sont à l'origine de nombreuses mauvaises décisions les attitudes périlleuses sont principalement. le refus de l'autorité ne me dites pas ce que je dois faire. l'impulsivité vite il faut faire quelque chose. l'invulnérabilité ça peut arriver aux autres mais pas à moi. le machisme je vais leur montrer. la résignation je n'ai pas de chance il n'y a plus rien à faire 1 - 2 - 3 - 5 - 6.

Les cellules de l'oeil qui permettent la vision de nuit sont ?

Question 161-7 : Les bâtonnets les plaquettes les cônes l'iris

exemple 185 les bâtonnets. — La rétine est constituée des cônes et des bâtonnets.les cônes étant des récepteurs situés au fond de l'oeil transformant le signal électromagnétique de la lumière en signal électrique permettant la vision diurne de jour ou sous forte lumière de la couleur et les détails.la vision nocturne est assurée par les bâtonnets beaucoup plus sensibles que les cônes donc particulièrement adapté à la pénombre les bâtonnets.

La fatigue.1 augmente le temps de réaction.2 est à l'origine d'erreurs ?

Question 161-8 : 1 2 4 2 3 4 1 2 3 1 3 4

exemple 189 1 - 2 - 4. — La fatigue vous fera réagir plus lentement vous serez moins avenant et des erreurs d'inattention risquent de se produire si en plus la charge de travail est importante vous risquez de vous épuiser plus rapidement la fatigue est donc liée à la charge de travail enfin la fatigue s'accumule au fil des heures et des jours il faudra à un moment ou à un autre vous reposer .la proposition la fatigue n'est pas liée à la charge de travail est fausse .la fatigue est liée à la charge de travail 1 - 2 - 4.

Lors d'un vol à bord d'un aéronef non pressurisé afin d'éviter les risques ?

Question 161-9 : Limiter son niveau de vol effectuer des exercices d'hyperventilation avant le vol vérifier que toutes les ouvertures sont bien closes laisser une fenêtre ou une ouverture à l'air libre

exemple 193 limiter son niveau de vol. — Si l'aéronef n'est pas pressurisé et ne dispose pas d'un système d'inhalation et d'une réserve d'oxygène suffisante pour l'alimenter pendant la durée du vol au delà d'un certain niveau de vol en l'occurrence réglementairement le fl130 il faudra limiter son niveau de vol.il convient de comprendre qu'il s'agit ici d'une limite réglementaire et que l'hypoxie peut survenir à des niveaux beaucoup plus bas en fonction de votre résistance personnelle à l'hypoxie si vous êtes fatigué si vous fumez si vous êtes âgé vous verrez votre résistance diminuée limiter son niveau de vol.

Les canaux semi circulaires font partie ?

Question 161-10 : De l'oreille interne de l'oreille moyenne du tambour d'oreille de l'oreille externe

exemple 197 de l'oreille interne. — L'oreille interne contient non seulement l'organe de l'ouïe mais aussi le vestibule et les canaux semi circulaires organe de l'équilibre responsable de la perception de la position angulaire de la tête et de son accélération. 318 de l'oreille interne.

Les canaux semi circulaires détectent des ?

Question 161-11 : Accélérations angulaires accélérations linéaires changements de pression artérielle vagues de sons

exemple 201 accélérations angulaires. — Les canaux semi circulaires sont disposés de manière orthogonale dans trois plans différents de l'espace et permettent de détecter les accélérations angulaires. 318 accélérations angulaires.

Pour une prise de décision le pilote qui a tendance à avoir un comportement ?

Question 161-12 : Machiste résigné anti autoritaire impulsif

exemple 205 machiste. — Par nature l'humain est affectif subjectif et limité dans ses capacités de calcul on peut donc s'attendre à ce que ses décisions s'écartent sensiblement de la pure rationalité.cependant certains caractères très typés sont à l'origine de nombreuses mauvaises décisions les attitudes périlleuses sont principalement. le refus de l'autorité ne me dites pas ce que je dois faire. l'impulsivité vite il faut faire quelque chose. l'invulnérabilité ça peut arriver aux autres mais pas à moi. le machisme je vais leur montrer. la résignation je n'ai pas de chance il n'y a plus rien à faire machiste.

En associant à votre décision ou à votre jugement plusieurs informations que ?

Question 161-13 : Vous adoptez une bonne méthode pour détecter d'éventuelles erreurs vous adoptez une mauvaise méthode qui risque de vous faire commettre des erreurs vous adoptez une bonne méthode mais qui est peu utilisée car trop longue vous multipliez les risques d'erreurs dans l'interprétation des informations

exemple 209 vous adoptez une bonne méthode pour détecter d'éventuelles erreurs. — vous adoptez une bonne méthode pour détecter d'éventuelles erreurs.

L'expérience peut conduire à ?

Question 161-14 : Un excès de confiance une situation stressante une situation inusuelle une perte de moyens

exemple 213 un excès de confiance. — un excès de confiance.

L'absorption d'alcool provoque ?

Question 161-15 : Une diminution des facultés intellectuelles un accroissement temporaire des réflexes un élargissement du champ visuel une diminution du rythme cardiaque

exemple 217 une diminution des facultés intellectuelles. — une diminution des facultés intellectuelles.

La prise de médicament peut être contre indiquée dans le cadre d'un vol ?

Question 161-16 : à cause des effets primaires et secondaires aucun effet n'est à redouter pour entreprendre un vol à cause des effets secondaires les effets primaires n'étant pas dangereux uniquement à cause des effets primaires

exemple 221 à cause des effets primaires et secondaires. — à cause des effets primaires et secondaires.

Dans l'atmosphère le gaz présent en plus grande quantité est ?

Question 161-17 : L'azote le gaz carbonique l'ozone l'oxygène

Nouvelle formulation de l'intitulé et des réponses examen avril 2023.la composition chimique de l'atmosphère de la terre oaci atmosphère standard est constant pour toutes les altitudes que les aéronefs 'courants' peuvent atteindre que ce soit au sol ou à 10000 mètres vous aurez toujours plus ou moins.78% d'azote 21% d'oxygène 0 9% d'argon 0 03% de dioxyde de carbone le reste de gaz rares

Le barotraumatisme causé par une expansion des gaz contenus dans l'estomac et ?

Question 161-18 : Des douleurs au niveau du tube digestif liées à la pression des vertiges des courbatures et des difficultés respiratoires des douleurs articulaires

exemple 229 des douleurs au niveau du tube digestif liées à la pression. — .les gaz dans l'estomac et les intestins se dilatent en altitude engendrant des douleurs les troubles d'équilibration de pression dans les cavités de la tête nez oreille dents et au niveau du tube digestif sont appelés barotraumatismes des douleurs au niveau du tube digestif liées à la pression.

Vous aviez prévu de voler au fl55 mais un de vos passagers est enrhumé vous ?

Question 161-19 : Le plus bas possible au fl55 au fl70 au fl50

exemple 233 le plus bas possible. — Plus que l'altitude c'est votre taux de montée et/ou de descente qui gênera le plus votre passager .en restant bas on limitera les risques de douleurs liées au rhume .la trompe d'eustache est obstruée lorsqu'on est enrhumé la pression dans l'oreille s'équilibre difficilement avec l'extérieur ce qui peut provoquer des douleurs au niveau des tympans le plus bas possible.

En vol au fl 105 un de vos passagers devient euphorique en tant que commandant ?

Question 161-20 : Descendez à une altitude inférieure le faites respirer dans un sac en papier lancez un appel de détresse poursuivez le vol comme prévu l'euphorie est un phénomène temporaire qui va passer

exemple 237 descendez à une altitude inférieure. — Dès 10000 ft il y a un risque d'hypoxie la détérioration de la motricité et des capacités de raisonnement est le plus souvent accompagnée d'un état euphorique il arrive donc souvent que la personne atteinte d'hypoxie grave ne se rende pas compte qu'il existe un problème .la tolérance à l'hypoxie varie d'un individu à l'autre et d'un moment à l'autre elle peut être accrue par l'exposition continue à de hautes altitudes et varie selon le taux d'hémoglobine et la capacité de transport de l'oxygène du sang la fatigue le froid et une mauvaise forme physique font diminuer la tolérance à l'hypoxie.il conviendra de rejoindre une altitude plus basse pour qu'il récupère ses esprits car si votre passager s'évan t sur les commandes s'il est assis à côté de vous ou s'il commence à accaparez votre attention car il veut se lever ou qu'il commence à gesticuler cela peut devenir très dangereux pour la poursuite du vol descendez à une altitude inférieure.

L'utilisation d'un masque à oxygène en altitude permet d'éviter ?

Question 161-21 : L'hypoxie l'accélération du rythme cardiaque l'hyperventilation des douleurs dans les articulations

exemple 241 l'hypoxie. — La baisse de la pression atmosphérique liée à l'altitude diminue la quantité d'oxygène dans l'air attention ne pas confondre 'quantité' et 'pourcentage' le pourcentage d'oxygène reste inchangé à 21% .la masse volumique de l'air est d'1 2 kg/m3 au niveau de la mer à 20 °c .la quantité d'oxygène est de 210 litres dans un m3 d'air au niveau de la mer mais à 5 km d'altitude la quantité d'oxygène n'est plus que de 105 litres par m3 .en altitude un même volume d'air contient moins de molécules donc moins d'oxygène mais aussi moins d'azote moins de gaz carbonique mais dans les mêmes proportions.aussi à partir d'une certaine altitude l'organisme n'a plus assez d'oxygène c'est l'hypoxie c'est pourquoi un masque à oxygène est nécessaire pour les vols en altitude l'hypoxie.

En cas de myopie on voit mal ?

Question 161-22 : De loin les formes les couleurs de près

exemple 245 de loin. — La myopie mot d'origine grecque muôpia est un trouble de la vision où la personne voit les objets plus flous avec leur éloignement car l'oeil est trop long et les rayons lumineux se rencontrent devant la rétine autrement dit le myope voit moins bien de loin que de près ceci peut être corrigé par des lunettes ou encore une lentille de contact À peu près 26 % de la population mondiale est myope de loin.

La consommation d'alcool .1 augmente l'esprit critique.2 diminue la vision ?

Question 161-23 : 2 3 4 1 4 1 3

Réflexion et jugement sont altérés par une alcoolémie même faible la fréquence des erreurs augmentera l'alcool inhibe les appréhensions et augmente la confiance en soi ce qui conduit bien souvent à encore plus d'erreurs

Le système nerveux périphérique est composé ?

Question 161-24 : Des nerfs sensitifs et des nerfs moteurs des nerfs sensitifs moteurs et de la moelle épinière des nerfs sensitifs et du cerveau des nerfs moteurs et du cerveau

exemple 253 des nerfs sensitifs et des nerfs moteurs. — Le système nerveux périphérique est la partie du système nerveux formée des nerfs sensitifs et des nerfs moteurs sa fonction principale est de faire circuler l'information entre les organes et le système nerveux central des nerfs sensitifs et des nerfs moteurs.

Vous êtes habitué au terrain de toulouse blagnac piste longueur 3 200 m et ?

Question 161-25 : De vous croire trop éloigné et trop haut d'arrondir trop haut de vous croire trop près et trop haut de vous poser avant la piste

exemple 257 de vous croire trop éloigné et trop haut. — Vous êtes établi en approche mais vous pensez vous trouver encore à bonne distance de la piste car elle vous semble petite comme lorsque vous êtes en approche sur la piste de toulouse blagnac . 283.les pistes sont vues depuis la même distance par rapport au seuil de piste dans les 3 cas.vous pensez donc être plus loin et plus haut que vous ne l'êtes réellement vous risquez une approche basse de vous croire trop éloigné et trop haut.

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