Le phénomène physiologique dû à une insuffisance en oxygène est ?
Formation > LAPL
Lors d'une montée en altitude la variation de la pression partielle de l'oxygène ?
En présence du phénomène d'hypoxie le temps de conscience utile ?
Les facteurs limitant la qualité la vision nocturne sont 1 hypoxie2 la nicotine3 les lumières vives4 la vitesse aéronefchoisir la combinaison exacte la plus complète Diminue quand altitude augmente. La question parle la qualité la vision nocturne la vitesse avion n'a pas influence sur la qualité la vision en soit la vision homme est plutôt adaptée à la vision jour pour une adaptation à la vision nocturne certain temps est nécessaire (de 20 à 30 minutes) la pupille doit se dilater afin laisser entrer maximum lumière éblouissement détruit la rhodopsine qui permet la vision nocturne donc toute lumière vive est à éviter hypoxie la nicotine diminuent taux oxygène dans sang si vous êtes fumeur la nicotine a effet néfaste même quand vous n'êtes pas en train fumer c'est manière permanente que vous êtes affecté la nicotine peut causer la constriction vaisseaux sanguins dans oeil ainsi réduire apport oxygène aux tissus oculaires le monoxyde carbone réduit la capacité du sang se combiner à oxygène en transporter effet combiné ces produits chimiques empêchera oeil adapter rapidement aux variations lumière obscurité souvent présentes en conduite nocturne de plus fumeur prendra beaucoup plus temps qu'un non fumeur à récupérer sa vision nocturne après une exposition à une lumière pour hypoxie la définition littérale est 'une insuffisance en oxygène' ainsi une légère hypoxie gênera la vision nocturne comme expliqué ci dessus (moins apport oxygène aux tissus oculaires). 
Les attitudes conduisant à la prise décisions dangereuses sont 1 anti autoritarisme2 impulsion3 invulnérabilité4 la sérénité5 machisme6 la résignationchoisir la combinaison exacte la plus complète Diminue quand altitude augmente. Par nature humain est affectif subjectif limité dans ses capacités calcul on peut donc attendre à ce que ses décisions écartent sensiblement la pure rationalité cependant certains caractères très typés sont à origine nombreuses mauvaises décisions les attitudes périlleuses sont principalement le refus autorité ne me dites pas ce que je dois faire ! impulsivité vite il faut faire quelque chose ! invulnérabilité ça peut arriver aux autres mais pas à moi ! le machisme je vais leur montrer ! la résignation je n'ai pas chance il n'y a plus rien à faire !. 
Les cellules oeil qui permettent la vision nuit sont Diminue quand altitude augmente. La rétine est constituée des cônes des bâtonnets les cônes étant des récepteurs situés au fond oeil transformant signal électromagnétique la lumière en signal électrique permettant la vision diurne (de jour ou sous forte lumière) la couleur les détails la vision nocturne est assurée les bâtonnets beaucoup plus sensibles que les cônes donc particulièrement adapté à la pénombre. 
La fatigue 1 augmente temps réaction2 est à origine erreurs causées inattention3 n'est pas liée à la charge travail4 accumule dans tempschoisissez la réponse exacte la plus complète Diminue quand altitude augmente. La fatigue vous fera réagir plus lentement vous serez moins avenant des erreurs inattention risquent se produire si en plus la charge travail est importante vous risquez vous épuiser plus rapidement (la fatigue est donc liée à la charge travail) enfin la fatigue accumule au fil des heures des jours il faudra à moment ou à autre vous reposer la proposition «la fatigue n'est pas liée à la charge travail» est fausse la fatigue est liée à la charge travail. Question 161-8
Lors vol à bord aéronef non pressurisé afin éviter les risques hypoxie pilote doit Limiter son niveau vol. Si aéronef n'est pas pressurisé ne dispose pas un système inhalation une réserve oxygène suffisante alimenter pendant la durée du vol au delà un certain niveau vol (en occurrence réglementairement fl130) il faudra limiter son niveau vol il convient comprendre qu'il agit ici une limite réglementaire que hypoxie peut survenir à des niveaux beaucoup plus bas en fonction votre résistance personnelle à hypoxie (si vous êtes fatigué si vous fumez si vous êtes âgé vous verrez votre résistance diminuée). Question 161-9
Les canaux semi circulaires font partie Limiter son niveau vol. Oreille interne contient non seulement organe ouïe mais aussi vestibule les canaux semi circulaires organe équilibre responsable la perception la position angulaire la tête de son accélération . Question 161-10
Les canaux semi circulaires détectent des Accélérations angulaires. Les canaux semi circulaires sont disposés manière orthogonale dans trois plans différents espace permettent détecter les accélérations angulaires . Question 161-11
Pour une prise décision pilote qui a tendance à avoir comportement du type 'vous allez voir ce que ce que je sais faire ' sera considéré comme Accélérations angulaires. Par nature humain est affectif subjectif limité dans ses capacités calcul on peut donc attendre à ce que ses décisions écartent sensiblement la pure rationalité cependant certains caractères très typés sont à origine nombreuses mauvaises décisions les attitudes périlleuses sont principalement le refus autorité ne me dites pas ce que je dois faire ! impulsivité vite il faut faire quelque chose ! invulnérabilité ça peut arriver aux autres mais pas à moi ! le machisme je vais leur montrer ! la résignation je n'ai pas chance il n'y a plus rien à faire !. Question 161-12
En associant à votre décision ou à votre jugement plusieurs informations que vous recoupez Vous adoptez une bonne méthode détecter éventuelles erreurs. Par nature humain est affectif subjectif limité dans ses capacités calcul on peut donc attendre à ce que ses décisions écartent sensiblement la pure rationalité cependant certains caractères très typés sont à origine nombreuses mauvaises décisions les attitudes périlleuses sont principalement le refus autorité ne me dites pas ce que je dois faire ! impulsivité vite il faut faire quelque chose ! invulnérabilité ça peut arriver aux autres mais pas à moi ! le machisme je vais leur montrer ! la résignation je n'ai pas chance il n'y a plus rien à faire !. Question 161-13
Expérience peut conduire à Vous adoptez une bonne méthode détecter éventuelles erreurs. Par nature humain est affectif subjectif limité dans ses capacités calcul on peut donc attendre à ce que ses décisions écartent sensiblement la pure rationalité cependant certains caractères très typés sont à origine nombreuses mauvaises décisions les attitudes périlleuses sont principalement le refus autorité ne me dites pas ce que je dois faire ! impulsivité vite il faut faire quelque chose ! invulnérabilité ça peut arriver aux autres mais pas à moi ! le machisme je vais leur montrer ! la résignation je n'ai pas chance il n'y a plus rien à faire !. Question 161-14
Absorption alcool provoque Une diminution des facultés intellectuelles. Par nature humain est affectif subjectif limité dans ses capacités calcul on peut donc attendre à ce que ses décisions écartent sensiblement la pure rationalité cependant certains caractères très typés sont à origine nombreuses mauvaises décisions les attitudes périlleuses sont principalement le refus autorité ne me dites pas ce que je dois faire ! impulsivité vite il faut faire quelque chose ! invulnérabilité ça peut arriver aux autres mais pas à moi ! le machisme je vais leur montrer ! la résignation je n'ai pas chance il n'y a plus rien à faire !. Question 161-15
La prise médicament peut être contre indiquée dans cadre vol à cause des effets primaires secondaires. Par nature humain est affectif subjectif limité dans ses capacités calcul on peut donc attendre à ce que ses décisions écartent sensiblement la pure rationalité cependant certains caractères très typés sont à origine nombreuses mauvaises décisions les attitudes périlleuses sont principalement le refus autorité ne me dites pas ce que je dois faire ! impulsivité vite il faut faire quelque chose ! invulnérabilité ça peut arriver aux autres mais pas à moi ! le machisme je vais leur montrer ! la résignation je n'ai pas chance il n'y a plus rien à faire !. Question 161-16
Dans atmosphère gaz présent en plus grande quantité est à cause des effets primaires secondaires. Nouvelle formulation intitulé des réponses (examen avril 2023) la composition chimique atmosphère la terre (oaci atmosphère standard) est constant toutes les altitudes que les aéronefs 'courant peuvent atteindre que ce soit au sol ou à 10000 mètres vous aurez toujours plus ou moins 78% azote 21% oxygène 0 9% argon 0 03% dioxyde carbone reste gaz rares. Question 161-17
Le barotraumatisme causé une expansion des gaz contenus dans estomac les intestins peut entraîner à cause des effets primaires secondaires. Nouvelle formulation intitulé des réponses (examen avril 2023) la composition chimique atmosphère la terre (oaci atmosphère standard) est constant toutes les altitudes que les aéronefs 'courant peuvent atteindre que ce soit au sol ou à 10000 mètres vous aurez toujours plus ou moins 78% azote 21% oxygène 0 9% argon 0 03% dioxyde carbone reste gaz rares. Question 161-18
Vous aviez prévu voler au fl55 mais de vos passagers est enrhumé vous volerez Le plus bas possible. Plus que altitude c'est votre taux montée et/ou descente qui gênera plus votre passager en restant bas on limitera les risques douleurs liées au rhume la trompe eustache est obstruée lorsqu'on est enrhumé la pression dans oreille équilibre difficilement avec extérieur ce qui peut provoquer des douleurs au niveau des tympans. Question 161-19
En vol au fl 105 de vos passagers devient euphorique en tant que commandant bord vous Descendez à une altitude inférieure. Dès 10000 ft il y a risque hypoxie la détérioration la motricité des capacités raisonnement est plus souvent accompagnée un état euphorique il arrive donc souvent que la personne atteinte hypoxie grave ne se rende pas compte qu'il existe problème la tolérance à hypoxie varie un individu à autre un moment à autre elle peut être accrue exposition continue à hautes altitudes varie selon taux hémoglobine la capacité transport oxygène du sang la fatigue froid une mauvaise forme physique font diminuer la tolérance à hypoxie il conviendra rejoindre une altitude plus basse qu'il récupère ses esprits car si votre passager évanouit sur les commandes (il est assis à côté vous) ou il commence à accaparez votre attention car il veut se lever ou qu'il commence à gesticuler cela peut devenir très dangereux la poursuite du vol. Question 161-20
Utilisation masque à oxygène en altitude permet éviter Descendez à une altitude inférieure. La baisse la pression atmosphérique liée à altitude diminue la quantité oxygène dans air (attention ne pas confondre 'quantité' 'pourcentage' pourcentage oxygène reste inchangé à 21%) la masse volumique air est 1 2 kg/m3 au niveau la mer à 20 °c la quantité oxygène est 210 litres dans m3 air au niveau la mer mais à 5 km altitude la quantité oxygène n'est plus que 105 litres m3 en altitude même volume air contient moins molécules donc moins oxygène mais aussi moins azote moins gaz carbonique mais dans les mêmes proportions ! aussi à partir une certaine altitude organisme n'a plus assez oxygène c'est hypoxie c'est pourquoi masque à oxygène est nécessaire les vols en altitude. Question 161-21
En cas myopie on voit mal Descendez à une altitude inférieure. La myopie (mot origine grecque muôpia) est trouble la vision où la personne voit les objets plus flous avec leur éloignement car oeil est trop long les rayons lumineux se rencontrent devant la rétine autrement dit myope voit moins bien loin que près ceci peut être corrigé des lunettes ou encore une lentille contact À peu près 26 % la population mondiale est myope. Question 161-22
La consommation alcool 1 augmente esprit critique2 diminue la vision sous forte luminosité3 augmente la confiance en soi4 augmente la fréquence des erreurschoisir la combinaison exacte la plus complète Descendez à une altitude inférieure. Réflexion jugement sont altérés une alcoolémie (même faible) la fréquence des erreurs augmentera alcool inhibe les appréhensions augmente la confiance en soi ce qui conduit bien souvent à encore plus erreurs !. Question 161-23
Le système nerveux périphérique est composé Des nerfs sensitifs des nerfs moteurs. Le système nerveux périphérique est la partie du système nerveux formée des nerfs sensitifs des nerfs moteurs sa fonction principale est faire circuler information entre les organes le système nerveux central. Question 161-24
Vous êtes habitué au terrain toulouse blagnac piste longueur 3 200 m largeur 45 m vous décidez vous poser sur une piste 700 m long 15 m large en finale vous risquez De vous croire trop éloigné trop haut. Vous êtes établi en approche mais vous pensez vous trouver encore à bonne distance la piste car elle vous semble petite comme lorsque vous êtes en approche sur la piste toulouse blagnac les pistes sont vues depuis la même distance rapport au seuil piste dans les 3 cas vous pensez donc être plus loin plus haut que vous ne êtes réellement vous risquez une approche basse. Question 161-25
La perception au sol des différentes sources constituant bruit aéronef est fonction du régime moteur de la position aéronef rapport à observateur le bruit aéronef en vol sera perçu suivant une propagation du bruit correspondant à De vous croire trop éloigné trop haut. Vous êtes établi en approche mais vous pensez vous trouver encore à bonne distance la piste car elle vous semble petite comme lorsque vous êtes en approche sur la piste toulouse blagnac les pistes sont vues depuis la même distance rapport au seuil piste dans les 3 cas vous pensez donc être plus loin plus haut que vous ne êtes réellement vous risquez une approche basse.
Droits exclusifs réservés. Reproduction interdite sous peine de poursuites.
3999 Entrainement Examen gratuit