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Controle > atterrissage : Une 'zone règlementée' est un espace aérien dans lequel ?

Question 64-1 : Les vols sont subordonnés à certaines conditions les vols sont interdits des activités dangereuses pour les vols peuvent se dérouler pendant certaines périodes le service du contrôle de la circulation aérienne est assuré

Les zones à statut particulier sont .p interdite prohibited .d dangereuse dangerous .r réglementée restricted.il faudra vous conformer aux publications aip pour connaitre les conditions de pénétrations dans une zone r

Le service en charge de la recherche et du sauvetage des équipages est appelé ?

Question 64-2 : Sar ccr ats atc

Tous les organismes de la circulation aérienne peuvent déclencher une alerte sar signifie search and rescue en français recherches et sauvetage exemple 68 sar.sar.

Vous vous êtes engagé au dessus d'une zone p dès que vous vous en apercevez ?

Question 64-3 : Sortir de cette zone interdite et vous poser sur l'aérodrome le plus proche contacter l'organisme de la circulation aérienne pour obtenir une clairance sortir rapidement de cette zone car elle est dangereuse sortir de cette zone réglementée et vous poser sur l'aérodrome de départ

Le survol de certaines zones du territoire français peut être interdit pour des raisons d'ordre militaire ou de sécurité publique l'emplacement et l'étendue des zones interdites doivent être spécialement indiqués.tout aéronef qui s'engage au dessus d'une zone interdite est tenu dès qu'il s'en aperçoit d'atterrir sur l'aérodrome le plus rapproché en dehors de la zone interdite.lorsqu'un territoire est déclaré en état de siège et le survol de ce territoire interdit tout aéronef ayant contrevenu à cette interdiction sera saisi dès l'atterrissage en un point quelconque du territoire national et ses occupants déférés devant des tribunaux militaires sous inculpation d'espionnage si le commandant de bord ne peut justifier des raisons qui l'ont amené à survoler le territoire.si l'aéronef est aperçu en vol il doit se conformer à la première injonction ralentir sa marche descendre à l'altitude et atterrir sur l'aérodrome qui lui sont indiqués exemple 72 sortir de cette zone interdite et vous poser sur l'aérodrome le plus proche.sortir de cette zone interdite et vous poser sur l'aérodrome le plus proche.

La commission de discipline statuant sur les infractions aéronautiques propose ?

Question 64-4 : Istrative civile technique pénale

En cas de feu moteur vous appliquez les consignes qui se trouvent dans le ?

Question 64-5 : Manuel de vol carnet de route livret moteur livret cellule

Le manuel de vol est le guide de l'utilisateur de la machine à la fois en fonctionnement normal et à la fois pour les procédures d'urgence.en cas de feu moteur les actions à entreprendre sont décrites dans le manuel de vol

Lors d'un atterrissage sur piste en dur détrempée pour éviter l'aquaplanage ?

Question 64-6 : Vous effectuez un atterrissage de précaution vous freinez dès le toucher des roues vous vous posez volets rentrés vous majorez votre vitesse à l'atterrissage

Un atterrissage de précaution pour éviter un aquaplanage consiste à adopter la vitesse d'atterrissage la plus faible possible.l'aquaplanage est un phénomène qui se produit quand les roues d'un véhicule perdent leur adhérence par rapport au sol en glissant parfaitement sur une surface aqueuse.une vitesse élevée une pression des pneus faible et des pneus usés amplifient le phénomène d'aquaplanage exemple 84 vous effectuez un atterrissage de précaution.vous effectuez un atterrissage de précaution.

Vous êtes à la verticale d'un terrain dont l'altitude topographique est de ?

Question 64-7 : Votre altitude est de 2000 ft votre hauteur est de 400 ft votre hauteur est de 2000 ft votre altitude est de 400 ft

Un altimètre calé au qfe indique une hauteur au dessus du sol ainsi en ajoutant l'altitude topographique de l'aérodrome l'altitude de l'aérodrome par rapport au niveau de la mer à la hauteur de votre avion au dessus de l'aérodrome vous obtenez une altitude.1200 ft + 800 ft = 2000 ft exemple 88 votre altitude est de 2000 ft.votre altitude est de 2000 ft.

Sur une manche à air chaque bande de tissu rouge ou blanche gonflée par l'air ?

Question 64-8 : 5 kt 10 kt 15 kt 20 kt

Lorsqu'il n'y a pas de vent le manchon est flasque et pend au ras du mât.chaque anneau de couleur correspond à une vitesse de cinq noeuds lorsque les cinq anneaux sont gonflés la vitesse du vent est de 5x5 = 25 noeuds.la vitesse du vent est estimée suivant l'inclinaison du manchon par rapport à l'horizontale ou par rapport au mât la manche s'oriente dans le flux du vent pour nous permettre de connaitre la direction du vent au sol . 36 exemple 92 5 kt.5 kt.

Vous pénétrez sans autorisation dans une zone réglementée en activité cet ?

Question 64-9 : Une infraction une situation airprox un incident un incident ou une situation airprox selon le cas

En pénétrant dans une zone réglementée sans la clairance vous y autorisant vous enfreignez les règles de l'air vous commettez une infraction au sens de la réglementation exemple 96 une infraction.une infraction.

Vous avez oublié d'enlever le cache pitot lors de la visite prévol la ?

Question 64-10 : Une information de vitesse erronée le déclenchement intempestif de l'alarme de décrochage sans incidence le cache sert seulement à protéger le tube pitot des insectes une surestimation de la vitesse

En cas de sonde pitot bouchée on constatera au sol et au roulage une information de vitesse erronée anémomètre à 0 ce qui amène en toute logique à annuler ou abandonner le décollage.la sonde pitot mesure la pression dynamique l'anémomètre va donc croire que la pression dynamique est identique à la pression statique la vitesse sera de zéro.intitulé maj juin 2023 exemple 100 une information de vitesse erronée.une information de vitesse erronée.

Parmi les incidents dus à la foudre on peut constater pour un aéronef .1 une ?

Question 64-11 : 1 2 4 et 5 1 2 3 et 5 1 2 3 et 4 1 3 4 et 5

Le foudroiement d'un aéronef n'entraine pas l'arrêt du moteur par contre aux points d'entrées et aux points de sorties sur la cellule la peinture sera noircie et un ou des trous seront probablement visibles la surtension que pourrait éventuellement générer la foudre sur le réseau de bord peut entrainer une détérioration des radios et du matériel électrique .la production d'électricité pour les bougies par les magnétos est totalement indépendante des autres systèmes électriques de l'aéronef même si l'aéronef subit une panne électrique totale le moteur continuera à tourner

Sauf instructions spécifiques si votre aéronef est équipé d'un transpondeur ?

Question 64-12 : Vous commencez à vous déplacer par vos propres moyens au sol vous atteignez une hauteur de 300 ft vous quittez le circuit d'aérodrome vous vous alignez sur la piste

Utilisation du transpondeur..règles d'utilisation. dans les espaces où l'emport du transpondeur est prescrit le pilote affiche le code assigné conformément à la clairance reçue et ce jusqu'à une nouvelle instruction ou à défaut jusqu'à l'immobilisation de l'avion à la fin du vol. dans les autres espaces en l'absence d'instruction de l'organisme de contrôle de la circulation aérienne le pilote affiche le code 7000 2000 dans les dom tom et active la fonction 'report d'altitude' depuis le moment où l'aéronef commence à se déplacer par ses propres moyens jusqu'au moment où il s'immobilise à la fin du vol

La différence entre la vitesse indiquée et la vitesse conventionnelle ?

Question 64-13 : Est considérée comme négligeable pour l'aviation légère dépend de l'altitude et de la masse de l'aéronef est toujours constante quel que soit le domaine de vol dépend du vent météorologique

Vitesse conventionnelle vc.l'anémomètre détermine la vitesse de l'aéronef de manière approchée en soustrayant de la pression totale pt correspondant à l'air en mouvement la pression statique ps correspondant à ce même air au repos mais les caractéristiques de l'air pression température sont variables dans le temps.pour donner malgré tout une vitesse se rapprochant de la vitesse air on a fixé une convention de graduation des anémomètres.la vitesse donnée par un anémomètre est la vitesse air de l'aéronef lorsque la pression statique ps vaut 1013 25 hpa et la température 15°c..vitesse indiquée vi .les capteurs de pression statique disposés sur la cellule de l'aéronef ne sont pas toujours dans une position leur permettant de mesurer exactement la pression statique c'est pourquoi on distingue la vitesse conventionnelle que donnerait l'anémomètre si la pression statique mesurée était correcte et la vitesse réellement indiquée.en aviation légère on confond la vitesse indiquée et la vitesse conventionnelle car la différence entre les deux vitesses est négligeable en utilisation courante de l'ordre du noeud exemple 112 est considérée comme négligeable pour l'aviation légère.est considérée comme négligeable pour l'aviation légère.

En france métropolitaine la nuit aéronautique se termine ?

Question 64-14 : 30 minutes avant le lever du soleil 15 minutes avant le lever du soleil 15 minutes après le lever du soleil 30 minutes après le lever du soleil

En france métropolitaine la nuit aéronautique débute à l'heure du coucher de soleil plus 30 minutes et se termine à l'heure du lever du soleil moins 30 minutes exemple 116 30 minutes avant le lever du soleil.30 minutes avant le lever du soleil.

L'utilisation de la fonction 'ident' du transpondeur s'effectue ?

Question 64-15 : à la demande de l'atc à chaque changement de code dès la mise en route du transpondeur juste avant la mise sur arrêt du transpondeur

Le transpondeur dispose d'une fonction ident pour identification qui permet au contrôleur aérien l'atc de vous identifier clairement sur son écran radar exemple 120 à la demande de l'atc.à la demande de l'atc.

Les sanctions istratives pouvant être prises à l'encontre d'un commandant de ?

Question 64-16 : 1 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3

L'amende et l'emprisonnement sont des peines pénale et non istratives exemple 124 1 - 3 - 4.1 - 3 - 4.

Vous êtes en vol à 6 000 pieds d'altitude la finesse de votre aéronef est 10 ?

Question 64-17 : 10 nm 20 nm 50 nm 37 nm

6000 ft = 1 nm exactement = 0 987 nm.avec une finesse de 10 en perdant 1 nm de hauteur vous pourrez parcourir 10 nm.si vous vous éloignez de plus de 10 nm et que vous avez une panne moteur vous ne pourrez pas rejoindre la terre les gilets de sauvetages seront alors obligatoires.sans gilet de sauvetage à bord vous pouvez vous éloigner de la côte jusqu'à une distance maximale de 10 nm exemple 128 10 nm.10 nm.

Un grand 'v' formé au sol à proximité d'une épave d'aéronef signifie de la ?

Question 64-18 : Demande d'assistance demande d'assistance médicale réponse positive réponse négative

exemple 132 demande d'assistance.demande d'assistance.

D'une manière générale la pluie sur un aéronef en vol a tendance à ?

Question 64-19 : Augmenter la traînée et diminuer la portance diminuer la traînée et augmenter la portance augmenter la traînée et la portance diminuer la traînée et la portance

L'eau sur le fuselage avion et hélicoptère en plus sur les ailes pour un avion va dégrader la surface et le profil créant un 'frein' à l'écoulement normal des filets d'air.l'ensemble va augmenter la trainée et réduire la portance exemple 136 augmenter la traînée et diminuer la portance.augmenter la traînée et diminuer la portance.

Vous êtes à la verticale d'un terrain dont l'altitude topographique est de ?

Question 64-20 : Votre hauteur est de 800 ft votre altitude est de 800 ft votre altitude est de 3200 ft votre hauteur est de 3200 ft

Un altimètre calé au qnh indique une altitude ici 2000 ft mais cette réponse n'est pas proposée par contre comme l'altitude du terrain est de 1200 ft on peut la soustraire à notre altitude et ainsi trouver la bonne réponse.2000 1200 = 800 ft c'est notre hauteur par rapport au terrain exemple 140 votre hauteur est de 800 ft.votre hauteur est de 800 ft.

En virage en montée et à puissance constante le paramètre qui diminue par ?

Question 64-21 : La vitesse vi le facteur de charge la vitesse de décrochage l'incidence

Si votre vitesse de décrochage est de 100 km/h en palier en virage avec l'augmentation du facteur de charge sera t elle de 80 km/h ou de 120 km/h .la vitesse de décrochage augmente en virage.en virage en montée à puissance constante une partie du poids s'ajoute à la trainée notre vitesse va donc diminuer par rapport au vol en palier exemple 144 la vitesse vi.la vitesse vi.

Les zones interdites temporaires z i t ont un rayon standard de ?

Question 64-22 : 5 km 8 km 5 nm 8 nm

Publication sup aip 58/03 .'l'attention des usagers aériens est alertée sur l'existence de zones interdites temporaires mises en oeuvre progressivement depuis le 20 décembre 2002 à la verticale d'un certain nombre de sites industriels pour des raisons de sureté aérienne .ces zones interdites temporaires ont un gabarit moyen de 5 kms de rayon et de 1000m de hauteur et leur pénétration est strictement interdite' exemple 148 5 km.5 km.

Pour connaître les heures d'activité de la zone lf r 46 c vous consultez ?

Question 64-23 : Le complément aux cartes aéronautiques de vol à vue la carte 1/500 000 ème de vol à vue oaci les cartes vac la carte 1/1 000 000 ème de vol à vue oaci

Lf r 46 c il s'agit de la zone 46 c qui est une zone r réglementée située en france l pour europe f pour france.l'information concernant les heures d'activité de cette zone se trouve dans le 'complément aux cartes aéronautiques de vol à vue' édité par le sia le service de l'information aéronautique mais aussi directement sur le site du sia dans la section aip exemple 152 le complément aux cartes aéronautiques de vol à vue.le complément aux cartes aéronautiques de vol à vue.

Lors d'un vol contrôlé la fonction alticodeur de votre transpondeur tombe en ?

Question 64-24 : L'indication de votre niveau de vol l'indication de votre altitude le code transpondeur affiché à bord le plot radar de votre aéronef

La fonction alticodeur du transpodeur fournit l'information concernant. le niveau de vol de l'avion ou fl pour flight level également appelé altitude pression correspondant à un altimètre calé à 1013 25 hpa.la perte de cette information fera disparaître de l'écran du contrôleur l'indication de votre niveau de vol. 247..ce que voit le contrôleur aérien sur son scope radar 7040 représente le code transpondeur affiché par le pilote à la demande du contrôle aérien 20 représente le niveau de vol de l'aéronef ou fl pour flight level également appelé altitude pression correspondant à un altimètre calé à 1013 25 hpa en centaine de pieds ft soit ici 2000 ft le symbole suivant indique l'évolution de l'aéronef flèche vers le haut en montée trait horizontal stable flèche vers le bas en descente le dernier chiffre indique la vitesse sol de l'aéronef en dizaine de noeuds kt soit ici 120 kt la position de l'aéronef est représentée par le cercle le plus large les autres la comète indiquent une notion de vitesse et de trajectoire exemple 156 l'indication de votre niveau de vol.l'indication de votre niveau de vol.

Un transpondeur mode a + c avec alticodeur est obligatoire.1 en espace de ?

Question 64-25 : 1 3 4 5 6 1 2 3 6 1 2 3 4 5 6 1 3 4

Aéronefs en vol vfr .a obligations .tout aéronef est équipé d'un transpondeur mode a + c avec alticodeur ou d'un transpondeur mode s niveau 2 au moins avec alticodeur . en espace aérien de classe b c et d . pour suivre certains itinéraires ou pour pénétrer dans certains espaces aériens portés à la connaissance des usagers par la voie de l'information aéronautique . pour effectuer un vol de nuit autre que local.b dérogations .des dérogations aux dispositions du a ci dessus peuvent être accordées . par des protocoles d'accord entre le directeur de l'aviation civile compétent ou son représentant et les demandeurs . sous certaines conditions sur demande des intéressés par l'autorité compétente des services de la circulation aérienne exemple 160 1, 3, 4, 5, 6.1, 3, 4, 5, 6.

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