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Attestation > helicoptere : Vous volez en croisière avec une dérive gauche de 10° le vol est symétrique ?

Question 95-1 : Centrée à droite à gauche dans une position indéterminée

Si votre aéronef vole symétriquement la bille sera centrée dérive ou pas dérive exemple 95 centrée.centrée.

Après un effort supérieur à la limite élastique la pièce.1 revient à sa ?

Question 95-2 : 2 4 1 2 5 1 3 4 1 3 5

La limite élastique d'un matériau est la limite en dessous de laquelle la pièce revient à son état d'origine après avoir cessé d'appliquer une force.au delà de la limite élastique la déformation est irréversible.la limite élastique dépend principalement du matériau et de la température exemple 99 2, 4.2, 4.

Pour parquer en sécurité votre aéronef vous.1 l'orientez ?

Question 95-3 : 2 3 5 6 2 4 5 7 1 3 5 7 1 4 5 6

Lors d'un vol en montée la température culasse ?

Question 95-4 : Augmente car la puissance délivrée est élevée augmente car le mélange s'appauvrit diminue car la température extérieure baisse diminue car le mélange s'appauvrit

L'effet dû à la baisse de température à mesure que l'on monte est négligeable face à la chaleur produite par le moteur.pendant la montée l'avion a une vitesse faible et utilise la puissance maximale .pour les avions équipés de volets de capot moteur il sera important de les ouvrir pour assurer un meilleur refroidissement des culasses . 84.un volet de capot est une trappe située sous le moteur.pour information .la culasse est la partie supérieure d'un moteur à pistons la température de l'ensemble du moteur augmente mais les sondes de températures sont situées au niveau de la culasse on surveille donc la température 'culasse' tête de cylindre . 88 exemple 107 augmente car la puissance délivrée est élevée.augmente car la puissance délivrée est élevée.

On peut mélanger des huiles moteur ?

Question 95-5 : De différents fabricants à condition qu'elles soient de même type minérales et dispersantes uniquement lors du rodage minérales et dispersantes à tout moment minérales et dispersantes uniquement à l'issue du rodage

Les fabricants classent leurs huiles suivants différentes caractéristiques selon qu'elles sont minérales semi synthétiques synthétiques suivants la viscosité à froid et à chaud suivant le moteur pour lequel elles ont été développées essence ou diesel jeta1 .on peut donc mélanger des huiles moteur de différents fabricants à condition qu'elles soient de même type exemple 111 de différents fabricants à condition qu'elles soient de même type.de différents fabricants à condition qu'elles soient de même type.

Les signes caractéristiques d'une fuite d'huile moteur sont ?

Question 95-6 : Faible pression et forte température faible pression et faible température forte pression et faible température forte pression et forte température

Comme il y a moins d'huile la pression d'huile sera plus difficile à maintenir et diminuera pour un même volume initial il y aura plus d'air et moins d'huile.la température augmentera aussi car l'huile sert à la fois de lubrifiant et d'échangeur thermique exemple 115 faible pression et forte température.faible pression et forte température.

Lorsque le moteur est arrêté le courant électrique peut être délivré par ?

Question 95-7 : La batterie l'alternateur la dynamo les magnétos

Une fois le moteur arrêté la source d'énergie disponible est soit la batterie de l'aéronef soit le groupe de parc branché à l'aéronef si votre avion ou l'hélicoptère est muni d'une prise de parc exemple 119 la batterie.la batterie.

L'information donnée par l'aiguille de l'indicateur de charge de la batterie ?

Question 95-8 : Intensité tension résistance capacité

Ce qui correspond au courant produit par l'alternateur et qui est envoyé à la batterie.un voltmètre indiquera le niveau de la batterie la tension en volt il ne s'agit pas de cet instrument ici.l'ampèremètre indiquera la quantité de courant qui ira de l'alternateur à la batterie l'intensité en ampère.la question précise indicateur de charge de la batterie donc la bonne réponse est bien l'intensité exemple 123 intensité.intensité.

Les instruments pouvant utiliser le système à dépression sont ?

Question 95-9 : L'horizon artificiel et le conservateur de cap l'anémomètre et l'altimètre l'anémomètre et le conservateur de cap l'altimètre et l'horizon artificiel

Le système à dépression est utilisé sur les gyroscopes .l'horizon artificiel et le conservateur de cap utilisent sur les aéronefs légers un gyroscope pneumatique.il existe aussi des gyroscopes électriques ou à laser exemple 127 l'horizon artificiel et le conservateur de cap.l'horizon artificiel et le conservateur de cap.

Dans le circuit anémométrique l'erreur de statique est une erreur ?

Question 95-10 : De la mesure de la pression statique due à la position de la sonde de pression statique instrumentale de l'affichage de la vitesse due à l'anémomètre de la mesure de pression due à la position du tube de pitot de calage altimétrique imputable au pilote

La sonde de pression statique 'prise statique' est généralement située le long du fuselage elle est sujette à des erreurs dues à la variation de pression de l'écoulement de l'air le long de la cellule résultant des mouvements de l'aéronef .cette erreur est relativement faible sur nos aéronefs légers.prise statique protégée au sol avec la fameuse 'flamme' remove before flight . 89 exemple 131 de la mesure de la pression statique due à la position de la sonde de pression statique.de la mesure de la pression statique due à la position de la sonde de pression statique.

Le système de dégivrage du tube de 'pitot' est constitué ?

Question 95-11 : D'une résistance électrique d'une circulation d'huile moteur d'un venturi qui sous l'effet du vent relatif décolle la glace d'une prise d'air du réchauffage carburateur

Le tube pitot peut givrer en ciel clair sans aucun nuage si l'air chargé en humidité en le chauffant on évite ce problème . 702.le tube pitot mesure la pression dynamique et permet donc de déterminer notre vitesse dans l'air en soustrayant la pression statique exemple 135 d'une résistance électrique.d'une résistance électrique.

Dans l'atmosphère le gaz présent en plus grande quantité est ?

Question 95-12 : L'azote l'oxygène l'ozone le gaz carbonique

L'atmosphère est composé d'azote 78 % d'oxygène 21% de co2 et de gaz rares exemple 139 l'azote.l'azote.

A 4000 ft en atmosphère standard +20°c la température est ?

Question 95-13 : 27°c 35°c 43°c 20°c

Atmosphère standard +20°c signifie qu'au niveau de la mer au lieu d'être à 15°c on est à 35°c 15° + 20°.sachant que la décroissance de température est de 2°c par 1000 ft nous avons donc 8°c 4000 ft correspondant à 8°c à déduire de nos 35°c.35° 8° = 27°c.l'atmosphère dit 'standard' correspond aux valeurs suivantes .au niveau de la mer pression 1013 hpa température 15°c.quand on dit que la température est 'atmosphère standard +20°c' il fait donc 15°c+20°c au niveau de la mer.dans cette atmosphère standard on perd 2°c chaque fois que l'on monte de 1000 ft exemple 143 27°c.27°c.

Pour cette question utilisez l'annexe 031 3219.le centrage de l'aéronef est . ?

Question 95-14 : 60 cm 50 cm 70 cm 80 cm

.le total des masses est de 2000 kg.chaque masse doit être multipliée par son bras de levier pour trouver le moment.le total des moments est de 1200 nm qu'il faut diviser par la masse totale on trouve alors le centrage 1200/2000 à 0 6 m soit 60 cm.nadg07 .je n'ai pas compris votre explication pourriez vous s'il vous plait me donner un calcul en soulignant les valeurs sur le tableau où trouve t on les 2000 kg et 1200 nm. .voici le tableau complété . 90.il faut diviser le total des moments par la masse totale pour trouver le centrage exemple 147 60 cm.60 cm.

L'armature qui fixe le moteur à la cellule s'appelle ?

Question 95-15 : Le bâti le longeron le carter la nervure

Ce sont les 'bras' qui tiennent et supportent le moteur sur l'avion . 704.le bâti blanc berceau moteur se voit bien sous les pipes d'échappements exemple 151 le bâti.le bâti.

Les brins situés sur le bord de fuite des ailes et des ailerons sont destinés ?

Question 95-16 : évacuer l'électricité statique en vol diminuer les efforts de cisaillement sur la structure éviter le givrage mettre toute la cellule au même potentiel

15.l'électricité statique en se déchargeant peut créer une étincelle qui peut créer des dégâts considérables si cette étincelle est en contact avec des vapeurs de carburant feu ou explosion.une vidéo pour illustrer les risques liés à l'électricité statique .vdo809 exemple 155 évacuer l'électricité statique en vol.évacuer l'électricité statique en vol.

L'élément de train rentrant indiqué est appelé . 479 ?

Question 95-17 : La contre fiche l'amortisseur la diagonale le compas

exemple 159 la contre-fiche.la contre-fiche.

En vol stabilisé l'extrados d'une aile métallique encaisse principalement un ?

Question 95-18 : Compression traction torsion cisaillement

418.l'extrados va subir un effort en compression l'intrados va subir un effort en traction exemple 163 compression.compression.

Le temps d'échappement d'un moteur à pistons à 4 temps consiste ?

Question 95-19 : En une ouverture de la soupape d'échappement et un déplacement du piston vers le haut du cylindre en une inflammation du mélange air/essence et un déplacement du piston vers le bas du cylindre en une inflammation du mélange air/essence et un déplacement du piston vers le haut du cylindre en une ouverture de la soupape d'échappement et un déplacement du piston vers le bas du cylindre

789.au point 4 le piston est en train de remonter il évacue les résidus de la combustion la soupape d'échappement est ouverte exemple 167 en une ouverture de la soupape d'échappement et un déplacement du piston vers le haut du cylindre.en une ouverture de la soupape d'échappement et un déplacement du piston vers le haut du cylindre.

En hiver lorsque vous vous trouvez dans des conditions anticycloniques la ?

Question 95-20 : Plus élevée plus faible plus élevée à bas régime et plus faible à haut régime sensiblement équivalente

Une condition anticyclonique nous donne une pression plus importante qu'une condition dépressionnaire donc pour un même volume l'air sera plus lourd dense > plus d'oxygène pour la combustion de l'essence > plus de puissance.en hiver la température sera plus faible qu'en été donc pour un même volume l'air sera plus lourd dense > plus d'oxygène pour la combustion de l'essence > plus de puissance.retenez que .air froid = air plus dense.condition anticyclonique = pression atmosphérique plus forte air plus dense.air chaud = air moins dense.condition dépressionnaire = pression atmosphérique plus faible air moins dense exemple 171 plus élevée.plus élevée.

Lors d'une montée stabilisée d'un aéronef équipé d'une hélice à vitesse ?

Question 95-21 : Une baisse de la pression d'admission une baisse du régime moteur une augmentation du régime moteur une augmentation de la pression d'admission

En montée la pression de l'air diminue ce qui veut dire que la masse volumique de l'air diminue donc la masse d'air admise dans les cylindres diminue.le régime moteur est maintenue constant pour un aéronef équipé d'une hélice à vitesse constante .en effet pour une hélice à vitesse constante le pilote affiche un nombre de tours déterminés rpm qui reste constant grâce au calage de l'hélice qui varie en fonction du couple appliqué .le pas grâce à un régulateur automatique s'adapte en permanence à la configuration de vol en conservant le régime moteur établi .on peut comparer ce système à celui d'une boîte de vitesse automatique le pas de d'hélice varie mais sans intervention du pilote il s'adapte automatiquement à la puissance appliquée et à la phase du vol exactement comme la boîte automatique d'une voiture passe les vitesses au fil de l'accélération ou de la décélération .plus la vitesse de l'avion est élevée plus le calage passe en 'grand pas' exemple 175 une baisse de la pression d'admission.une baisse de la pression d'admission.

Le passage de la commande de richesse sur 'plein pauvre' entraîne sur un ?

Question 95-22 : L'arrêt du moteur un surrégime hélice une forte augmentation du nombre de tours hélice rpm une légère diminution du nombre de tours hélice rpm

En position plein pauvre le mélange au niveau du carburateur est alors de 100% d'air et 0% de carburant.le moteur sans essence s'arrête donc.c'est la méthode utilisée pour couper les moteurs des avions légers exemple 179 l'arrêt du moteur.l'arrêt du moteur.

Pour un aéronef léger le plus grand consommateur d'énergie électrique ?

Question 95-23 : Le démarreur les feux de navigation la radio le phare d'atterrissage

Le démarreur est un moteur électrique qui entraine le moteur pour le démarrer.la demande en électricité est alors très forte les autres servitudes électrique consomment de l'électricité mais en quantité moindre exemple les phares les feux de nav le strobe la radio les instruments de navigation tel que gps et vor.ces servitudes sont d'ailleurs alimentées après le démarrage du moteur via l'alternateur et non plus par la batterie exemple 183 le démarreur.le démarreur.

Une pompe à vide alimente en dépression ?

Question 95-24 : L'horizon artificiel la commande de pression d'admission le variomètre l'altimètre

Le système à dépression est utilisé sur les gyroscopes .l'horizon artificiel et le conservateur de cap utilisent sur les aéronefs légers un gyroscope pneumatique.il existe aussi des gyroscopes électriques ou à laser exemple 187 l'horizon artificiel.l'horizon artificiel.

Votre vp = 120 kt pour descendre du fl 85 au fl 35 sur une distance de 20 nm ?

Question 95-25 : 500 ft/min 50 ft/min 1000 ft/min 250 ft/min

Vous devez donc descendre de 5000 ft fl85 fl35 sur une distance de 20 nm.nous volons à 120 kt nous parcourons sans vent 120 nm par heure .notre facteur de base est de 60 / 120 = 0 5..pour parcourir les 20 nm .20 nm x 0 5 = 10 minutes.5000 ft / 10 minutes = 500 ft/min exemple 191 500 ft/min.500 ft/min.

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