Quel est le rôle du filtre décanteur crépine installé sur le circuit carburant ? Multiple > BIR

exemple question 201 — Récupérer les impuretés eau contenue dans carburant en point bas du circuit carburant.

100 litres du carburant 100 LL pèsent environ ?

exemple question 202 — 100 litres du carburant 100 ll pèsent environ Récupérer les impuretés eau contenue dans carburant en point bas du circuit carburant. Retenez examen la valeur 0 7 la densité essence 100 ll plus simple les calcules à examen théorique 100 litres x 0 7 = 70 kg pour les calcules réels on prendra 0 72.

Concernant les affirmations suivantes à propos des moteurs diesel 1 la puissance est contrôlée par la manette de mixture 2 il n'y a pas de manette de mixture 3 la puissance est seulement ?

exemple question 203 — Concernant les affirmations suivantes à propos des moteurs diesel 1 la puissance est contrôlée la manette mixture 2 il n'y a pas manette mixture 3 la puissance est seulement déterminée le débit carburant 4 rendement thermique est plus grand que moteur essence 5 carburant diesel est plus inflammable que essencela combinaison regroupant les propositions correctes est Récupérer les impuretés eau contenue dans carburant en point bas du circuit carburant. Retenez examen la valeur 0 7 la densité essence 100 ll plus simple les calcules à examen théorique 100 litres x 0 7 = 70 kg pour les calcules réels on prendra 0 72.

exemple question 204 — Les moteurs diesel comparés au moteur à essence ont Un taux compression plus élevé. C'est principe du moteur diesel le taux compression important permet au mélange carburant/comburant auto enflammer sans apport étincelle à inverse des moteurs essence qui nécessitent une étincelle enflammer mélange.

exemple question 205 — Dans cas vol en conditions givrantes connues entrée air moteur diesel N'est jamais chauffée car moteur ne dispose pas carburateur avec venturi mais un système à injection. Camaxi85 peut on avoir des explications svp ? comme les moteurs diesel n'ont pas carburateur il n'y a pas effet venturi au niveau entrée air (il n'y a pas aspiration c'est injection) sur carburateur classique c'est la dépression créée le venturi qui aspire mélange en passant au niveau du papillon air est accéléré se refroidit ce qui peut entrainer givrage carburateur alors même que nous sommes en vol hors condition givrante.

exemple question 206 — 20 litres carburant jet a1 employé sur les moteurs diesel aviation pèsent environ N'est jamais chauffée car moteur ne dispose pas carburateur avec venturi mais un système à injection. Densité du jeta1 (kérozène) 0 84 kg/l à 15 °c densité du 100ll (avgaz) 0 72 kg/l à 15 °c 20 litres x 0 84 = 16 8 kg.

exemple question 207 — 1 litre carburant jet a1 employé sur les moteurs diesel aviation pèse environ N'est jamais chauffée car moteur ne dispose pas carburateur avec venturi mais un système à injection. Il n'y a que deux masses carburant à connaitre examen la 100ll 1 litre = 0 72 kg le jet a1 1 litre = 0 84 kg.

Le temps admission moteur à pistons à 4 temps consiste En une ouverture la soupape admission un déplacement du piston vers bas du cylindre.
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